Le Sénat adopte trois projets de loi de dépenses sur les « minibus » pour l’exercice 2024

Le Sénat adopte trois projets de loi de dépenses sur les « minibus » pour l’exercice 2024
Le Sénat adopte trois projets de loi de dépenses sur les « minibus » pour l’exercice 2024

Le Sénat a voté mercredi par 82 voix contre 15 pour adopter les trois premiers de ses projets de loi de crédits pour l’exercice 2024 dans un « minibus » alors que la Chambre vote cette semaine sur trois de ses sept projets de loi de crédits restants pour l’exercice 2024.

Le chef de la majorité Charles E. Schumer de New York a salué le travail bipartite de crédits du Sénat mercredi matin avant l’adoption par la chambre du paquet combinant les projets de loi de crédits pour la construction militaire-VA, l’agriculture et les transports-HUD pour l’exercice 2024.

« La seule façon de faire avancer les choses dans un gouvernement divisé est le bipartisme. La Chambre se livre à un exercice futile consistant à adopter des projets de loi de crédits partisans qui n’ont ni la contribution ni le soutien des démocrates. Ils ne mèneront nulle part », a déclaré Schumer. « Le Sénat a des projets de loi bipartites et c’est là la vraie différence ici. Tôt ou tard, la Chambre et le nouveau président retiendront la leçon : si vous ne le faites pas de manière bipartite, cela ne se fera pas.»

Avant d’adopter le paquet, le Sénat a adopté par vote vocal un amendement de remplacement proposé par la présidente des crédits Patty Murray, D-Wash., qui a remplacé le texte du projet de loi sur la construction militaire-VA adopté par la Chambre et que le Sénat a utilisé comme véhicule par le texte. des trois projets de loi de dépenses.

Le Sénat a rejeté plus tôt dans la journée quatre amendements, tous proposés par des républicains et nécessitant 60 voix pour être adoptés.

Ceux-ci comprenaient une paire d’amendements proposés par le sénateur. Rand Paul, R-Ky. L’une d’entre elles soumettrait la Réserve fédérale aux audits du Government Accountability Office. La seconde réduirait environ 30 milliards de dollars pour ramener les dépenses discrétionnaires prévues dans les projets de loi sur l’agriculture et les transports-HUD aux niveaux approuvés par la commission des crédits de la Chambre dans ses allocations 302(b). Cela annulerait également 25 milliards de dollars prévus pour l’application de l’IRS dans la loi climatique et fiscale de 2022.

Le Sénat a également rejeté un amendement proposé par le sénateur. Mike Lee, R-Utah, qui nécessiterait l’approbation du Congrès pour les règles promulguées par les agences fédérales qui auraient un impact annuel d’au moins 100 millions de dollars sur l’économie ; augmenter considérablement les coûts pour les consommateurs, les industries ou les gouvernements ; ou étouffer la concurrence ou l’innovation. Les dispositions reflétaient un projet de loi présenté par Paul.

La chambre a également rejeté un amendement proposé par le sénateur. Ted Cruz, R-Texas, qui ordonnerait aux responsables américains de la Commission internationale des frontières et de l’eau de poursuivre l’application du traité de 1944 sur l’utilisation des eaux des fleuves Colorado, Tijuana et du Rio Grande. Cruz a déclaré que le Mexique avait mis du temps à fournir les 350 000 acres d’eau à la vallée du Rio Grande, comme l’exige le traité.

Le sénateur Kevin Cramer, RN.D., a retiré son amendement qui empêcherait le ministère des Transports d’ordonner aux autorités des transports de l’État et de la métropole d’établir leurs propres objectifs de réduction et de mesure des émissions de carbone. Il a déclaré que les dirigeants l’avaient injustement soumis à un seuil de 60 voix, même si le pays était allemand.

«Il faut se demander pourquoi mon amendement bipartisan allemand est considéré, je cite, comme une “pilule empoisonnée” et nécessite désormais 60 voix pour être adopté. Eh bien, je sais que la réponse est simple : parce que cela allait être adopté, c’est pourquoi », a déclaré Cramer, soulignant qu’il avait proposé l’amendement en son nom et celui du sénateur. Joe Manchin III, DW.Va.

Le ministère des Transports a proposé la règle l’année dernière, mais ne l’a pas finalisée. Si le ministère va de l’avant avec la règle, Cramer a déclaré qu’il proposerait une mesure pour l’annuler en vertu du Congressional Review Act, qui ne nécessiterait qu’une majorité simple pour être adoptée.

Au total, le Sénat a adopté 31 amendements au paquet, dont une poignée de dispositions proposées par les républicains et soutenues par les démocrates et les indépendants, dont beaucoup sont candidats à la réélection l’année prochaine, malgré l’opposition des dirigeants démocrates.

Ceux-ci comprenaient un amendement proposé par le sénateur. Josh Hawley, R-Mo., pour interdire que l’argent fourni par le paquet aille aux entités chinoises ; un amendement proposé par le sénateur. John Kennedy, R-La., pour préserver les droits des armes à feu pour les anciens combattants jugés mentalement inaptes à gérer leurs prestations ; et un amendement proposé par le sénateur. JD Vance, R-Ohio, pour empêcher le ministère des Transports d’appliquer un mandat fédéral de masque pour lutter contre le COVID-19.

Le Sénat a adopté 28 des amendements par vote vocal, dont un proposé par le sénateur. Joni Ernst, R-Iowa, pour exiger des agences qu’elles rendent compte des employés travaillant à distance, y compris dans des zones où le coût de la vie est plus faible.

D’autres amendements adoptés par vote vocal comprenaient des dispositions visant à financer la télésanté pour les anciens combattants, à recruter des pilotes commerciaux issus de diverses communautés, à interdire les fruits de mer en provenance de Chine dans les repas scolaires et à transférer des fonds pour soutenir des logements respectueux des animaux pour les victimes de violence domestique et leurs animaux de compagnie.

L’adoption des trois premiers projets de loi de crédits du Sénat pour l’exercice 2024 intervient alors que le comité du règlement de la Chambre prépare la législation de dépenses sur l’intérieur, l’environnement et les transports-HUD de la chambre pour examen cette semaine.

Le nouveau président Mike Johnson, R-La., a établi un calendrier agressif pour l’examen des projets de loi de dépenses restants avec l’intention de présenter les projets de loi sur les services financiers et le commerce-justice-science la semaine prochaine, et le parti travailliste-HHS- Les projets de loi sur l’éducation et l’agriculture ont été présentés la semaine du 13 novembre. La Chambre n’a pas réussi à rassembler les voix pour adopter le projet de loi sur les dépenses agricoles en septembre.

Le financement du gouvernement fédéral expire le 17 novembre.

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