deux bateaux de migrants cassés, un sauvetage qui ne s’est pas concrétisé et des dizaines de morts – .

Les passeurs disent aux migrants de se cacher sous les ponts pendant qu’ils poursuivent leur voyage vers l’Italie. Sans gilets de sauvetage ni chaises, ils sont entassés sur le sol du tonneau. De temps en temps, ils peuvent sortir quelques instants pour prendre l’air ou se soulager. Selon les rescapés, ce bateau de remplacement doit également s’arrêter régulièrement en raison de problèmes de moteur.

Trois jours plus tard, samedi 25 février à 22h26, le bateau est repéré par Frontex, les garde-côtes européens patrouillant la mer Ionienne avec des avions. A ce moment, il n’y a aucun signal indiquant que le bateau est en détresse.

Plus d’une demi-heure plus tard, Frontex informe les autorités italiennes dans un e-mail qu’une personne a été repérée sur le navire au-dessus du pont et qu’”il peut y avoir plus de personnes sous le pont”. L’e-mail indique également qu’il n’y a pas de gilets de sauvetage à voir et qu’un appel téléphonique par satellite a été passé du bateau vers la Turquie.

transfert 8000 euros

Les autorités italiennes disent à Frontex que c’est “l’affaire de la police maritime”. La Guardia di Finanza, c’est-à-dire la police financière, envoie deux patrouilles pour “intercepter le navire”.

Alors que le bateau turc s’approche de la côte calabraise italienne samedi soir, les migrants sur le bateau sont autorisés à envoyer un message à leurs familles pour les informer de leur arrivée imminente et qu’ils peuvent transférer l’indemnisation de 8 000 € par migrant aux passeurs.

Les hommes qui conduisent le bateau disent aux passagers effrayés d’attendre encore quelques heures avant de pouvoir débarquer pour éviter d’être pris, ont dit plus tard les survivants aux enquêteurs.