Incendie dans un port de pêche : Visakhapatnam a la chance d’échapper à une catastrophe majeure

Un désastre majeur a été annoncé dans la ville portuaire lorsque 45 bateaux de pêche ont été éviscérés dans le port de pêche tard dans la nuit du 19 novembre (dimanche).

L’incendie était visible à quelques milles marins de la mer et depuis le quartier de Simhachalam dans la ville, situé à environ 25 km du port de pêche.

Les bateaux mécanisés, amarrés le long de la jetée, avaient pris feu coup sur coup, et les réservoirs de diesel et les bouteilles de GPL de chacun de ces bateaux avaient explosé en quelques minutes à cause d’une chaleur excessive.

Heureusement, l’incendie ne s’est pas propagé à la station-service et au diesel d’une des majors pétrolières ni aux conduites d’une station de stockage et de pompage de carburant d’une autre major pétrolière, situées à proximité du lieu de l’accident.

« Même si éteindre l’incendie était l’une de nos tâches immédiates, le danger imminent qu’il représentait rendait la tâche encore plus difficile. Si l’incendie, ou la chaleur excessive qu’il a généré, avait atteint les stations-service ou les pipelines, la ville aurait été témoin d’une catastrophe majeure, car son impact aurait pu se faire sentir jusqu’à quelques kilomètres carrés », a déclaré le DCP Anand Reddy.

L’accident s’est produit vers 23h30 le 19 novembre et M. Reddy a emménagé avec son équipe en quelques minutes.

« Mon expérience au sein des services d’incendie au début m’a aidé. J’ai gardé au moins un camion de pompiers actif pour refroidir la station-service et les pipelines », a déclaré M. Reddy.

Il a fallu environ quatre heures pour éteindre l’enfer et 11 camions de pompiers ont été envoyés sur place.

“Il s’agissait d’un effort bien coordonné, dans lequel plusieurs agences telles que la police civile, la police maritime, le commandement naval de l’Est, la Garde côtière et même les PSU telles que le VSP et la HPCL étaient impliquées”, a déclaré le commissaire de police A. Ravi Shankar. .

Des camions de pompiers transportant de la mousse du HPCL et du VSP ont été réquisitionnés pour affronter l’enfer du côté de la jetée, tandis que le personnel de l’ENC et des garde-côtes pulvérisait de l’eau et de la mousse depuis le bord de mer à l’aide de plates-formes flottantes.

La police soupçonne qu’il s’agit de l’œuvre de quelques malfaiteurs qui faisaient la fête dans l’un des bateaux. Cela met en évidence les lacunes du système de sécurité global.

Le port de pêche relève de la Visakhapatnam Port Authority (VPA), mais la sécurité ne relève pas de la Central Intelligence Security Force (CISF).

Techniquement, la zone relève de la compétence du commissariat de police unique, mais bien qu’il s’agisse d’une zone sensible, il n’y a pas de CISF ni de piquet de police. Il existe un commissariat de police maritime, mais son rôle se limite essentiellement à contrôler les infiltrations. Il n’y a pas de caméras de vidéosurveillance et quelques-unes qui existent ne fonctionnent pas.

«C’est un fait connu que la zone portuaire est fréquentée par des éléments antisociaux et se situe dans une zone sensible. Les bateaux mécanisés parcourent plus de 100 à 150 milles marins et reviennent avec les prises un ou deux jours plus tard. « Il est difficile de savoir ce qui sort et ce qui rentre », explique un officier supérieur, indiquant que la police maritime manque cruellement de personnel, de matériel et de bateaux.

Aucun des 18 bateaux de patrouille, de six et de 12 tonnes, n’est opérationnel. Ils devraient patrouiller les 974 km de côtes de l’Andhra Pradesh.

“Malgré plusieurs suggestions et demandes faites par diverses associations d’exploitants de bateaux mécanisés pour qu’au moins un camion de pompiers soit stationné au port, aucune mesure n’a été prise à cet effet”, déclare Vasupalli Janakiram de l’Association des bateaux de pêche mécanisés.

Selon les responsables concernés, le nouveau port de pêche modernisé qui sera construit au même endroit grâce au financement du gouvernement de l’Union pour un coût de 150 crores ₹ disposera de toutes les installations, y compris d’un réseau de vidéosurveillance et d’un système de lutte contre les incendies.