Deux morts et 16 blessés dans un accident de train dans le delta du Nil, en Égypte – .

Le ministère de la Santé a indiqué dans un communiqué que “le nombre initial de blessés indique deux morts” et 16 blessés.

Pour sa part, les chemins de fer nationaux égyptiens ont déclaré dans un communiqué qu’en entrant dans le train de voyageurs à la gare de Qalyub à Qalyubia, “le conducteur a contourné le sémaphore fermé (l’un des dispositifs de signalisation) et a continué à marcher, ce qui a conduit le train à entrer dans la voie ferrée , qui s’est terminée par une collision de protection.

“En conséquence, le tracteur et le premier wagon ont déraillé”, a-t-elle ajouté, notant que “des blessures ont été infligées à des personnes qui se trouvaient à l’extérieur du premier wagon du train et qui circulaient dans le train entre le wagon et le tracteur”.

Et le procureur général égyptien Hamada El-Sawy a décidé, selon un communiqué officiel, de « former une équipe pour enquêter sur la collision du train Qalyub ».

Les premières photos de l’accident montraient le wagon tracteur et le premier wagon du train dans une position inclinée à la suite de la collision.

Les images montraient une grande grue essayant de remettre les deux chariots sur les rails.

Et le ministère de la Solidarité sociale a annoncé, selon un communiqué du cabinet, que “la famille de chaque personne décédée des suites de l’accident recevra 100 000 livres égyptiennes (environ 3 254 dollars)”.

Le ministère a ajouté qu’en cas de blessures pouvant entraîner une “invalidité totale”, le même montant sera déboursé.

L’Égypte est fréquemment témoin d’accidents de train et de circulation tragiques en raison de l’état chaotique des routes, du vieillissement des véhicules et du mauvais état des routes et des voies ferrées qui ne font pas l’objet d’un bon entretien et d’un contrôle adéquat.

Les accidents ferroviaires sont généralement attribués à des pannes individuelles ou à des problèmes d’infrastructure et d’entretien.

En avril 2021, le ministre égyptien des Transports, le général de division Kamel Al-Wazir, a décidé de limoger le chef de l’Autorité des chemins de fer égyptiens, après deux accidents de train en moins d’un mois qui ont fait plus de 40 morts.

L’accident le plus meurtrier en Égypte a été enregistré en 2002, lorsque 361 personnes sont mortes après qu’un train bondé a pris feu dans le sud de la capitale.

Développement de système

L’Egypte cherche à développer une installation ferroviaire qui dessert, selon les statistiques officielles, environ un million de personnes par jour dans un pays dont la population officielle est d’environ 105 millions.

Le mois dernier, le ministre égyptien des Transports a confirmé, selon le journal gouvernemental Al-Ahram, la mise en œuvre d’un vaste plan de développement du système ferroviaire, dont les longueurs atteignent actuellement 10 000 km.

En 2019, le gouvernement a signé un contrat avec un consortium, comprenant la Canadian Bombardier Transport Company, Orascom Construction et Arab Contractors d’Égypte, pour mettre en œuvre un projet de construction de deux lignes de train monorail suspendu au Caire, d’une valeur de 4,5 milliards de dollars.

En 2021, l’Égypte a signé un contrat pour concevoir et mettre en œuvre un autre grand projet, avec un consortium d’entreprises égypto-allemandes dirigé par la société géante “Siemens”, pour établir une ligne de train électrique à grande vitesse reliant les côtes de la mer Rouge et du Méditerranée, d’une longueur de 660 km, pour un coût de 4,45 milliards de dollars.