Les CFF prévoient de rénover les petites gares et leurs toilettes – rts.ch – .

Les CFF prévoient de rénover les petites gares et leurs toilettes – rts.ch – .
Les CFF prévoient de rénover les petites gares et leurs toilettes – rts.ch – .

Les CFF vont rénover leurs bâtiments et développer les offres, indique leur directeur Vincent Ducrot. Les petites gares seront rénovées pour un demi-milliard de francs au cours des six à sept prochaines années. Les toilettes seront préalablement désinfectées.

Les gares « doivent devenir plus agréables et plus propres ; les passagers doivent s’y sentir à nouveau à l’aise », a déclaré Vincent Ducrot dans une interview diffusée dimanche par la NZZ am Sonntag.

Pour rendre le rail plus attractif, les CFF vont aussi étoffer l’offre, souligne leur patron. “A l’avenir, le train doit devenir un RER majeur en Suisse”, avec un trafic ferroviaire beaucoup plus dense, explique-t-il. “C’est pourquoi nous allons lancer cette année un appel d’offres pour les boîtiers de signalisation numérique.” Il faudra cependant dix à quinze ans pour que le projet soit mis en place, poursuit-il.

Nouveau logiciel

Des tests sont en cours avec un nouveau logiciel de planification d’itinéraire. « Il s’assure que chaque trajet est planifié en un seul processus, depuis la réservation de la ligne au bon moment de départ jusqu’à la programmation des aiguillages au poste d’aiguillage », note Vincent Ducrot. Le coût de l’opération est estimé à un demi-milliard de francs.

Interrogé dans Le Matin Dimanche, le Fribourgeois note que les CFF ont retrouvé 90% des navetteurs de la période précédant le Covid-19. Mais le trafic pour les loisirs est en revanche supérieur à celui de 2019, ajoute-t-il.

Nouvelles tendances

« Les habitudes changent : les gens voyagent moins pour le travail et plus pour les loisirs. Les CFF doivent suivre les tendances du marché». Cette situation implique, par exemple, davantage de liaisons de courte durée lors de grands événements ou par beau temps, précise-t-il dans la NZZ am Sonntag.

Mais le développement du rail n’est pas une garantie de confort de tous les instants, prévient Vincent Ducrot dans le journal alémanique. “Aucun système de transport ne peut être conçu en permanence pour couvrir les pics de trafic”. Selon lui, il faut accepter qu’il y ait foule et parfois devoir se tenir debout dans le train.

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Tags: CFF plans rénover petites stations toilettes rts .ch

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