Les véhicules électriques sont une nouvelle mine d’or pour les hackers – .

Les dernières recherches sur les bornes de recharge pour véhicules électriques révèlent de nombreuses failles et des systèmes obsolètes, laissant la porte ouverte aux pirates.

Les dernières recherches sur les bornes de recharge pour véhicules électriques révèlent de nombreuses failles et des systèmes obsolètes, laissant la porte ouverte aux pirates.

Le passage à la voiture électrique doit impérativement s’accompagner d’une protection des réseaux, préviennent les experts en cybersécurité. Dans ce cas, les criminels pourront voler toutes les données du véhicule. Des chercheurs de la société Saiflow ont souligné la simplicité des systèmes informatiques derrière les chargeurs de véhicules dans un rapport, publié le 26 janvier 2023 et repéré par Dark Reading le 3 mars. La plupart des équipements fonctionnent encore sur des versions obsolètes du système d’exploitation Linux.

La situation serait d’autant plus dangereuse que des vulnérabilités ont été détectées directement dans le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol) créé pour l’interopérabilité des bornes de recharge. Cette norme garantit la communication entre un système central et les bornes de recharge, et permet par exemple de travailler simultanément sur différentes bornes de recharge. Cependant, des failles permettraient aux pirates de lancer des attaques par déni de service pour perturber le réseau ou simplement dérober des informations aux installations.

Ces mises en garde ne sont pas futuristes, puisque des opérations ont déjà été menées contre des bornes : en mars 2022, des hacktivistes d’Anonymous ont piraté une borne de recharge de véhicule à Moscou, les hackers ont diffusé » Gloire à l’Ukraine et insultes contre Poutine sur les installations.

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