Crise à la SAAQ | Guilbault écourte son voyage en Europe et retourne au Québec – .

La ministre des Transports, Geneviève Guilbault, avance d’un jour son retour d’un voyage en Europe en raison de la crise et des files d’attente qui s’accumulent dans les succursales de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ).

Publié à 7:42 Mis à jour à 13h43

C’est le bureau de M.moi Guilbault qui a confirmé l’information mardi. Cela a été rapporté pour la première fois dans une chronique de La presse en début de journée. Il n’est pas clair pour le moment si le ministre a prévu une conférence de presse ou une visite publique. Son attaché de presse, Louis-Julien Dufresne, affirme toutefois que la situation devrait changer dans les prochains jours.

Le voyage du vice-premier ministre en Europe a débuté le 1euh mars, dans le but de documenter les mécanismes de financement des transports publics, notamment à Paris. Elle devait revenir en milieu de semaine, mais a préféré retourner à Québec maintenant pour aider à résoudre la crise du service à la clientèle, qui affecte durement la SAAQ et sa réputation auprès du public.

De longues files d’attente composées de clients mécontents ont de nouveau été observées devant des succursales dans plusieurs régions du Québec mardi. La plateforme numérique de la SAAQ devait permettre aux clients d’effectuer la plupart des transactions en ligne. Depuis son lancement le 20 février dernier, 103 000 Québécois l’ont utilisé avec succès parmi les 335 000 clients desservis.

Plus tôt, dimanche, la SAAQ avait annoncé que 150 employés, provenant d’autres secteurs, seraient réaffectés à l’accueil des clients et à l’aide à l’inscription en ligne. Des salariés retraités pourraient également être concernés. Ils devaient recevoir lundi une formation “accélérée”, afin d’être en poste dès le 13 mars. Sept centres de services devraient recevoir ces nouvelles ressources.

En fonction du nombre de visiteurs, les horaires d’ouverture seront avancés le matin et prolongés en fin de journée. Les services seront également offerts sur rendez-vous les fins de semaine.

Rappelons qu’une capacité d’accueil quotidienne de chaque centre de services est également publiée depuis lundi sur le site de la SAAQ, qui prévoit également d’aménager des abris chauffés dans certaines succursales pour les personnes qui attendent à l’extérieur. Des kiosques numériques libre-service ont également été ajoutés à certains points de service.

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PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE

Une file d’attente était présente mardi matin devant les bureaux de la SAAQ sur Henri-Bourassa, à Montréal.

“J’espère qu’avec les mesures, […] la situation sera réglée », avait alors souhaité Mmoi Guilbault. « Ce que nous avons vu récemment dans les succursales de la SAAQ est inacceptable. […] La direction est aussi consciente que la situation ne tient plus », a-t-elle insisté.

Alerte d’hameçonnage

La SAAQ a également lancé mardi une « alerte hameçonnage » face aux cas de fraude liés à la crise, qui se multiplient ces derniers jours. « La fermeture de nos succursales du 26 janvier au 20 février a touché de nombreux automobilistes au Québec. En guise d’excuses, nous vous accordons un crédit. Répondez OUI pour l’obtenir », est-il notamment écrit dans un SMS qui circule de plus en plus.

Lundi, le syndicat représentant les 2 200 employés de la SAAQ a soutenu que la direction avait été avertie par les employés que la transition numérique devait être plus « graduelle », attaquant la « mauvaise planification » du gouvernement.

« Nous n’avons pas fait la communication nécessaire, nous n’avons pas fourni la formation requise. Nos membres avaient pourtant informé les dirigeants que nous n’étions pas prêts à arriver avec cette transition, du jour au lendemain, que nous allions dans le mur. Mais personne ne nous a écoutés, et vous voyez le résultat », a martelé le président du Syndicat de la fonction publique et parapublique du Québec (SFPQ), Christian Daigle.

Qui a conçu le système informatique ?

Le contrat de conception de la nouvelle plateforme SAAQClic a été signé avec le groupe Alliance Société conseil LGS et SAP Canada inc. Cette dernière est également à l’origine de la conception du système de paie Phénix pour les employés du gouvernement fédéral, qui avait fait couler beaucoup d’encre en raison de retards et autres problèmes techniques. Or, la SAAQ affirme avoir surtout travaillé avec l’Alliance LGS pour « concevoir, développer et déployer la transformation numérique », ainsi que la formation des employés. Le coût total du contrat était de 458,4 millions, y compris la transformation numérique des activités déjà commandée en 2019 en termes de ressources humaines et de finances. “Ce qui a été livré depuis le 20 février, ce sont toutes les opérations qui appuient le permis et l’immatriculation en plus des activités de contrôle routier”, illustre la porte-parole, Geneviève Côté.

L’article est en français

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Tags: Crise SAAQ Guilbault écourte son voyage Europe retourne Québec

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