Le Pérou devrait miser sur gaz naturel comme lui carburant de transition vers électromobilité. C’est ce qu’a déclaré un représentant de Cálidda lors du salon Sustainable Transport 2023.
« Le gaz naturel est le carburant de la transition et, en tant que Péruviens, nous devons parier là-dessus », a déclaré lors de son discours le Directeur commercial des clients massifs et du financement de Cálida, Jaime Riveros.
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“Avec cohérence, nous devons chercher à augmenter la demande qui existe déjà, en raison de la position stratégique dans laquelle nous nous trouvons en tant que pays”, a-t-il ajouté.
La réalité péruvienne est celle d’une grande réserve de gaz naturel. C’est la raison pour laquelle il est possible de le convertir en carburant de transition, comme le suggère le directeur commercial des grands clients de Pluspetrol – Consortium Camisea, Pablo Campana.
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“En plus d’être un élément énergétique abondant dans le pays, les gens sont convaincus des bienfaits du gaz naturel”, a-t-il déclaré. Cloche.
En revanche, il faut considérer que c’est l’État qui doit conduire la transition énergétique. Cela faisant partie de campagnes immergées dans le transport durable. C’est comme ça qu’il l’entend spécialiste de la Direction générale des hydrocarbures du ministère de l’Énergie et des Mines, Luis Carbajal.
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“Nous avons l’opportunité de soulever des points clés pour aller de l’avant avec des transports durables et apporter des solutions bénéfiques à la population, non seulement en matière opérationnelle, mais aussi en matière de santé en général”, a-t-il conclu.
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