Trois problèmes menacent le marché national du gaz naturel à court terme, et se rejoignent pour une importation imminente de ce carburant. La renversement de Campo Amistad, qui va désormais passer des mains de Petroecuador au ministère de l’Énergie, reporte un éventuel appel d’offres pour le champ gazier et donc la production nationale de gaz jusqu’en juillet ou août. De plus, comme l’a annoncé le ministre de l’Énergie, Fernando Santos, il y a un menace pour le fonctionnement de l’usine de liquéfaction de Bajo Alto qui reçoit du gaz d’Amistad et livre du gaz aux entreprises. Enfin, le processus d’appel d’offres pour le captage du gaz des briquets a été déclaré nul, ce qui retarde également l’utilisation du gaz associé.
Tout cela au milieu des déclarations du ministre Santos en ce sens que la saison sèche fin 2023 pourrait être bien plus intense que celle fin 2022avec la complication que la Colombie ne pouvait plus vendre d’énergie à l’Équateur.
Il y a quelques jours, Santos a déclaré qu’il avait été décidé de demander à Petroecuador de remettre Campo Amistad au ministère de l’Énergie, et qu’une fois entre les mains du ministère, un appel d’offres serait lancé selon la modalité du contrat de participation, à la fois pour le bloc qui est maintenant en production et la zone environnante, pour l’exploration. Il a même indiqué qu’il y a eu récemment la découverte d’un gisement à la frontière nord du Pérou, ce qui laisse penser qu’il existe de bonnes possibilités du côté équatorien de plus grandes réserves.
Cependant, la question ne peut pas être réalisée dans l’immédiat, comme le ministre lui-même l’avait proposé au début de son mandat (il avait dit qu’il l’obtiendrait en 2022), car il y a certains enjeux environnementaux. En tout cas, il a déclaré qu’il existe déjà un accord entre Petroecuador, le ministère de l’Énergie et le ministère de l’Environnement, qui prendra le processus “au maximum jusqu’en août”.
Ce nouveau régime, remplace l’initiative qui existait déjà le 11 janvier, lorsque le Comité des contrats de Petroecuador, dont l’actuel directeur de Petroecuador, Ramón Correa, était également membre, avait déjà recommandé de soumissionner pour le bloc 6 de Campo Amistad, sous la modalité de contrat de services spécifiques, par Petroecuador. À l’époque, on parlait d’un budget de référence de 691,48 millions de dollars, percevable avec paiement d’honoraires.
D’autre part, déjà en septembre de cette année, le gouvernement devra décider quoi faire contre la saison sèche. Santos a exclu que face à la sécheresse (qui affecte la production d’hydroélectricité) le diesel allait être importé, ce qui a des prix très élevés, mais il a laissé la porte ouverte à l’importation de gaz, qui est moins cher que le diesel, mais plus cher que le gaz national. . « Des mesures doivent être prises, car la prochaine saison sèche sera beaucoup plus sévère. S’il est possible d’importer du gaz, il faudra l’importer », a-t-il commenté. Il a également dit qu’il sera évalué d’utiliser essence ou du brut pour démarrer les centrales thermiques et garantir la production d’électricité.
Sur le sujet, J.Orge Luis Hidalgo, expert en énergie et directeur de GreenPower, regrette que ces dernières années les importations de carburant aient été privilégiées au lieu de promouvoir l’industrie nationale. La preuve concrète, dit-il, est que Santos annonce qu’il est nécessaire d’importer d’urgence du gaz naturel pour les centrales thermoélectriques. Maintenant, Celec propose désespérément que des solutions soient présentées et qu’à court terme (octobre 2023) elle nécessite au moins 45 millions de pieds cubes par jour pour le thermogaz Machala, seulement pendant six mois de saison sèche. Eh bien, la prévision est que cette saison sèche sera l’une des plus fortes des quinze dernières années dans le pays.
“Je vois les autorités parcourir le monde pour trouver des solutions alors qu’elles sont réellement à l’intérieur de la maison”, dit-il. Rappelons qu’en 2019, Petroamazonas de l’époque a présenté au président Lenín Moreno un plan visant à augmenter la production de gaz à Campo Amistad à court terme avec des travaux de reconditionnement et l’entretien, qui pourrait bien être fait de manière urgente en moins de deux mois. Ce rapport a été préparé par Petroamazonas et envoyé à María Elisa Soledispa avec copie à Fernando Santos Alvite, qui était conseiller du ministre René Ortiz, dit-il. Maintenant, Hidalgo juge pertinent de demander au directeur de Petroecuador, Ramón Correa, pourquoi le retard dans l’émission de l’appel d’offres pour Campo Amistad alors qu’il a lui-même signé le procès-verbal de la session extraordinaire du Comité des contrats 003-2023 de Petroecuador le 12 janvier 2023, où il est conclu et il est recommandé de mettre Campo Amistad en adjudication.
Pour Hidalgo, il est important que le citoyen sache que tous ces retards mettent en danger l’approvisionnement en électricité du pays, qu’il y a des pannes d’électricité ou que nous payons deux ou quatre fois plus cher en tant qu’État pour une électricité chère et émergente. Cela affecte également l’environnement, mettant en danger la santé des communautés qui vivent à proximité des briquets et affecte l’économie, indique-t-il.
Regrette que le gouvernement n’ait pas investi dans la sécurité énergétique nationale. “Le résultat est qu’en 2022, nous avons réussi à importer le chiffre historique de 7 646 millions de dollars de carburants et au premier trimestre de 2023, pour la première fois de l’histoire, les importations de carburants ont dépassé les exportations de pétrole brut.”
Pendant ce temps, l’importation de gaz n’a pas non plus toute la viabilité nécessaire, mais “les techniciens analysent déjà ce qu’il faut faire pour surmonter les problèmes”, a déclaré le ministre Santos. Le secrétaire d’État a déclaré à ce sujet que, par exemple, l’utilisation du gazoduc appartenant à Campo Amistad, qui serait utilisé dans d’éventuels contrats d’importation, est conçue pour le gaz naturel comprimé, et non pour le gaz naturel liquéfié, qui est ce cela pourrait avoir de l’importance.
En outre, Dans quelques semaines, la position de l’Agence de régulation et de contrôle de l’énergie (ARC) devrait être connue, qui examine la situation de Bajo Alto. Bien qu’au début, le ministre ait dit qu’il serait fermé car c’est une sorte de bombe à retardement, il a dit plus tard que l’approvisionnement en carburant est garanti et qu’il ne sera pas fermé pour le moment.
Sur le thème, Luis Jaramillo Pita, de la société d’importation de gaz naturel Sycar, considère que la nouvelle des problèmes de Bajo Alto confirme “le grand besoin d’avoir un terminal d’importation de GNL” et que l’importation est une bonne option. en raison des économies qui peuvent être générées par rapport au diesel. “L’option pour les industriels face aux problèmes continus d’approvisionnement en GNL de Bajo Alto est le diesel et le GPL importés, et les deux sont plus chers que le GNL importé.” Il a également déclaré sur les réseaux sociaux que si l’Équateur a besoin de gaz pour les cinq prochaines années, il doit être importé. De cette manière, des économies seraient réalisées en le remplaçant par du gazole et, en même temps, le gaz naturel national doit être développé, et ainsi l’importé sera le complément du gaz naturel local. Pour Jaramillo, le meilleur allié d’un plan de gazéification pour la matrice énergétique et le développement de l’industrie gazière nationale sont les importations, qui viendront compléter la production nationale. (YO)
