Dans un mouvement sismique qui remodèle le paysage de l’industrie pétrolière, la compagnie pétrolière publique brésilienne Petrobras a dévoilé un changement révolutionnaire qui arrête la tarification du carburant en dollars, selon une annonce du brésilien Luiz Inacio “Lula” daSilva.
Cette décision révolutionnaire, baptisée «Brésilisation», verra la société établir sa structure interne de tarification du carburant indépendamment du dollar américain.
Une nouvelle ère pour le prix du carburant
« Nous avons retrouvé notre liberté de fixer les prix. Nous nous sommes libérés du facteur unique et exclusif qu’était la parité », a annoncé Jean Paul Prates, PDG de Petrobras, lors d’une conférence de presse à Brasilia.
La société a confirmé qu’elle réduirait le prix moyen du diesel pour les distributeurs de 0,44 R$ par litre, le faisant passer de 3,46 R$ à 3,02 R$. De même, le prix moyen de l’essence connaîtra une réduction de 0,40 R$ par litre, passant de 3,18 R$ à 2,78 R$.
Dans une mise en garde importante, Petrobras a précisé que le prix que les consommateurs paient à la pompe continuera d’être influencé par d’autres facteurs, tels que les taxes, les mélanges de biocarburants et les marges bénéficiaires de distribution et de revente.
Cependant, cette décision transformatrice marque une rupture nette avec le régime de tarification précédent et ouvre la voie à une industrie pétrolière plus centrée sur le Brésil.
Changements radicaux, économies radicales
En plus de ces réductions, Petrobras a également révélé une réduction significative de 21,3 % du prix de vente moyen du gaz de pétrole liquéfié (GPL).
À partir de cette semaine, une bouteille de GPL de 13 kilogrammes sera vendue aux distributeurs pour un prix moyen de R$ 8,97 inférieur au prix actuel. Tant que les concessionnaires répercutent intégralement ces économies, les consommateurs pourraient voir une réduction à un prix moyen de 99,87 R$ par cylindre.
Le président Lula a décrit cette décision comme une “victoire du peuple”, réalisant l’une de ses promesses de campagne. Les prix du carburant et du diesel devraient chuter de plus de 12 %, tandis que les prix de l’essence connaîtront une baisse de 21,3 % pour les grossistes et les distributeurs.
Malgré cela, Petrobras a tenu à souligner que toutes ces remises ne seraient pas répercutées directement sur les clients à la pompe. Pourtant, les implications plus larges de ces changements signifient un changement significatif dans l’industrie pétrolière brésilienne, marquant un moment décisif dans le secteur énergétique du pays.
La politique de prix récemment révélée sera basée sur deux références distinctes pour établir les prix de gros. La première référence, le « coût client alternatif », sera basée sur les prix que d’autres fournisseurs facturent pour des produits similaires ou de substitution.
Le second, les « coûts marginaux de Petrobras », fera référence aux coûts des différentes alternatives pour l’entreprise, couvrant la production, l’importation et l’exportation.
Ces prix seront fixés sans respecter un calendrier précis et seront isolés des fluctuations du marché des matières premières énergétiques. Cette approche innovante, a déclaré Petrobras, permettra de “maintenir un niveau de prix qui garantit la réalisation des investissements prévus dans la planification stratégique” de l’entreprise.
Cette décision récente n’est pas la première dent de Lula visant à réduire la dépendance du Brésil vis-à-vis du dollar américain.
Il a précédemment préconisé l’utilisation du yuan chinois comme monnaie de règlement pour les accords bilatéraux avec la Chine et a critiqué l’utilisation du dollar américain comme monnaie de réserve par défaut.
Aujourd’hui, alors que le Brésil rompt ses liens entre le prix du carburant et le dollar américain, le pays entre dans une nouvelle ère d’indépendance dans son secteur énergétique.
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