Franco Colapinto a maîtrisé une Monza Sprint Race pleine d’action pour remporter sa quatrième victoire en Formule 3, égalant le record de tous les temps. Parti en pole sur la grille inversée, le pilote MP Motorsport a perdu la tête face à son coéquipier Mari Boya au premier virage, et les deux hommes ont échangé la tête à quatre reprises avant que l’Argentin ne fasse une échappée dans les cinq derniers tours.
Le champion 2023 Gabriel Bortoleto a grimpé dans l’ordre dès le début et a attendu son heure pour lutter deuxième contre Boya dans le dernier tour. L’Espagnol a réalisé son premier podium et un 1-3 pour l’équipe néerlandaise.
COMME CELA S’EST DÉROULÉ
Promu au premier rang de la grille inversée, Boya en a pleinement profité avec un lancement éclair sur la ligne pour prendre le dessus sur Colapinto pour prendre la tête. Derrière eux, c’est la catastrophe pour Paul Aron et Josep María Martí.
Le moindre contact entre Caio Collet et Aron à l’approche du virage 1 a laissé le pilote n°1 PREMA Racing crevé. L’Estonien a fait un tête-à-queue et a récupéré Jonny Edgar et Martí. Contraint de se rendre aux stands pour des réparations, Collet s’est ensuite vu infliger une pénalité de 10 secondes pour l’incident.
Dans la bataille pour la troisième place, Grégoire Saucy et Nikola Tsolov, coéquipiers d’ART Grand Prix, sont entrés en contact, obligeant le Bulgare à se défendre face à Taylor Barnard. Le pilote Jenzer Motorsport a réussi à se hisser à la quatrième place grâce au déploiement de la voiture de sécurité à la fin du premier tour.
Boya a repris la course au cinquième tour, alors que Zak O’Sullivan dépassait Tsolov pour la cinquième place, suivi de Christian Mansell et Bortoleto deux tours plus tard.
Après avoir éliminé Tsolov, Bortoleto a fait son propre mouvement sur l’attaquant australien. Grâce au DRS, le pilote Trident s’est retrouvé à l’intérieur d’Ascari pour la sixième place. Oliver Goethe était également chargé depuis la 22e place, dégageant son coéquipier Leonardo Fornaroli et Tsolov dans un virage pour la huitième place.
Colapinto a pris les commandes au 10e tour, dépassant Boya pour prendre la tête dans le premier virage. En duel pour la troisième place, O’Sullivan et Saucy ont pris contact à la sortie du virage 1, laissant le pilote suisse avec une crevaison et perdant le classement. O’Sullivan s’est ensuite vu infliger une pénalité de 10 secondes pour le contact.
En lutte pour la tête, Boya a utilisé le DRS pour dépasser Colapinto au tour 12. Cependant, le pilote n°10 était de retour un tour plus tard et a commencé à se démarquer du peloton de poursuite derrière avec cinq tours à faire.
O’Sullivan s’est rapidement retrouvé obligé de passer sur la défensive alors que Barnard dépassait son compatriote britannique en P4. Goethe, à charge rapide, a ensuite tenté une tentative sur O’Sullivan dans le virage 1, mais un blocage a envoyé le pilote allemand sur la voie de secours, le laissant derrière Fornaroli et Luke Browning de Hitech Pulse-Eight un tour plus tard.
En tête, Colapinto a remporté deux victoires consécutives en Sprint Race à Monza. La patience de Bortoleto derrière Boya a porté ses fruits puisque le Brésilien a pris la deuxième place en entrant dans le virage 4 dans le dernier tour.
Barnard a ajouté plus de points au total de Jenzer en quatrième position. Browning s’est frayé un chemin à travers le peloton pour prendre la cinquième place avec une série de dépassements tardifs depuis la 27e place sur la grille, rétrogradant Fornaroli dans l’avant-dernier tour à la sixième place.
Goethe termine septième devant Gabriele Minì, qui occupe 18 places. Mansell et Tsolov complètent le top 10 des buteurs, la pénalité d’O’Sullivan le faisant passer de la 5e à la 12e place.
CITATION CLÉ – Franco Colapinto, MP Motorsport
« Nous avons gagné la Sprint Race, super heureux après des qualifications assez difficiles hier. Aujourd’hui, gagner la course, c’est vraiment sympa. C’est vraiment sympa pour l’équipe, aussi d’avoir Mari sur le podium. Ce sont de très bons points pour le Championnat des Equipes et aussi pour les Pilotes, donc je suis vraiment très content du rythme de la voiture.
« Nous étions vraiment forts devant et nous avons pu y rester toute la course avec les deux voitures, donc je suis super heureux et fier de l’équipe. Je suis super excité pour demain, mais c’est aussi agréable de voir l’équipe heureuse et de leur donner un joli résultat à célébrer ce soir.
LE CLASSEMENT DU CHAMPIONNAT
Même si le titre de champion est définitivement bouclé, Gabriel Bortoleto continue en pleine forme, augmentant son total au classement des pilotes à 153 points. Les 10 points de la victoire se sont révélés extrêmement précieux pour Franco Colapinto dans la bataille pour la deuxième place, puisqu’il remonte en P2 avec 110 points, quatre points d’avance sur Paul Aron. Josep María Martí est quatrième avec 105, suivi de près par Zak O’Sullivan avec 101 cinquième.
Malgré son échec, PREMA Racing conserve d’un cheveu la tête du Championnat par équipes. Le titre se jouera jusqu’à la dernière course puisque seulement quatre points les séparent de leurs compatriotes Trident, avec respectivement 301 et 297 points. Hitech Pulse-Eight dépasse Campos Racing pour la troisième place avec un seul point sur 174, tandis que MP Motorsport se rapproche de la cinquième place avec 161.
SUIVANT
Oliver Goethe tentera de terminer sa saison en beauté en s’alignant en pole pour la Feature Race de dimanche. La dernière course de la campagne 2023 débutera à 8h15 heure locale.
