S’il existe une moto véritablement octogénaire et millionnaire en production, ce n’est autre que la Bullet, qui se réincarne dans sa dernière version, la Royal Enfield Bullet 350.
Il fallait s’attendre à ce que la moto la plus emblématique et la plus vétéran de la firme de Chennai soit renouveléeun modèle qui représente l’essence de la marque et a été introduit sur le marché en 1932.
Avec des lignes ultra classiques et simples, le Bullet 350 continue de respirer cet air ultra rétro et simple d’une vieune tapisserie vétéran assaisonnée de petites pointes de modernité.
Ses grandes ailes enveloppantes, les roues à rayons, la fourche carénée, l’amortisseur double tarsien ou encore le classique phare circulaire avec visière, sont déjà un héritage indissociable de la Bullet.
Pour ce 2023, il est évidemment mis à jour avec le moteur monocylindre le plus moderne de la firme -4T, air-huile, 4V, SOHC, IE-, qui pilote ses Chasseur, météore et classique. Dans la version Gold, il est peint dans une couleur noire mate sévère qui lui va très bien.
La Royal Enfield Bullet 350 rattrape le moteur Hunter 350
Avec une cylindrée de 349 cc offre une puissance de 20,5 CV à une vitesse calme de 6 100 tours par minute – pour le Carte A2-. La vie se passe bien pour le Bullet. Equipé d’un arbre d’équilibrage pour réduire les vibrations, il dispose d’une boîte de vitesses à 5 rapports.
Même si cela n’en a pas l’air, la partie cycle a été repensée pour améliorer la dynamique de votre itinéraire. Ainsi, le simple châssis à berceau en acier est plus rigide, améliorant la stabilité dans les virages, sensation dans laquelle la fourche et les amortisseurs arrière interviennent avec de nouveaux réglages.
La taille des pneus varie également. qui deviennent désormais 100/90 x 19″ et 120/80 x 18″, légèrement plus larges. Pour le freinage, il est équipé d’un disque avant de 300 mm et d’un disque arrière de 270 mm. Concernant les instruments Equipe un cadran analogique avec un écran LCDet un port USB monté sous le guidon.
Esthétiquement, rien de son essence ultra-rétro n’est perdu.
Comme toute moto qui se respecte Il dispose également d’une sélection variée de 28 accessoiresainsi qu’une bonne offre d’équipements moto et de vêtements décontractés inspirés du Bullet.
La Royal Enfield Bullet 350 est lancée en deux éditions, toutes deux fabriquées à la main, la Bullet Standard et la Black Gold.
La Norme (5 087 €) Il est disponible en deux couleurs, noir et marron, avec un réservoir en forme de goutte de 13 litres, des caches latéraux et des ailes avec des lignes peintes à la main et des logos chromés et dorés. La Balle Or Noir (5 187 €) Il s’agit de la version premium en noir mat et brillant sur le réservoir, avec un logo 3D en cuivre et or, avec de fines lignes de couleur cuivre et avec le moteur et les composants assombris.
Un nu rétro et classique désormais remis au goût du jour avec le moteur le plus moderne de la firme indienne, mais en préservant intacts son essence et son ADN d’origine, comme il se doit.
