L’ancien PDG de NITI Aayog, Amitabh Kant, a souligné la nécessité urgente pour l’Inde de s’aligner sur la transition mondiale vers la mobilité électrique. L’Inde vise à réduire ses émissions de carbone de 30 % d’ici 2030, et Kant estime que l’adoption des véhicules électriques (VE) est une étape cruciale pour atteindre cet objectif.
Lors de l’assemblée générale annuelle de l’Association des fabricants de composants automobiles, Kant a souligné la tendance mondiale croissante vers les véhicules électriques et a souligné que l’Inde ne devait pas être laissée pour compte dans ce voyage de transformation. Il a déclaré : « Le monde s’électrifie et il est impératif que l’Inde fasse de même. »
Kant a exhorté le pays à adopter une approche visionnaire et à explorer des solutions innovantes et durables en matière de carburants. Il a souligné l’importance d’étendre les capacités nationales de fabrication de batteries, car la production de batteries joue un rôle essentiel dans l’adoption des véhicules électriques. En outre, le développement d’un solide écosystème de fabrication de batteries en Inde réduirait non seulement la dépendance à l’égard des importations, mais créerait également d’importantes opportunités d’emploi.
Selon un récent rapport de la Confédération de l’industrie indienne, l’Inde pourrait avoir besoin d’un minimum de 1,32 million de bornes de recharge d’ici 2030 pour faciliter l’adoption rapide des véhicules électriques. Le gouvernement vise à atteindre un taux de pénétration des ventes de véhicules électriques de 30 pour cent pour les voitures particulières, de 70 pour cent pour les véhicules utilitaires et de 80 pour cent pour les motos et les tricycles d’ici 2030.
Kant a également prédit une évolution substantielle vers les biocarburants dans le segment des automobiles à quatre roues et a souligné les avantages environnementaux et la durabilité des biocarburants dans la réduction des émissions. Il a également souligné l’importance de l’hydrogène vert dans la transition vers une énergie propre, mais a reconnu la nécessité de réduire considérablement son coût pour favoriser son adoption.
Récemment, le gouvernement indien a approuvé la National Green Hydrogen Mission, qui vise à promouvoir la production et l’utilisation d’hydrogène vert. Cette mission vise à jouer un rôle essentiel dans la réduction de l’empreinte carbone du pays et dans le renforcement de son engagement en faveur des sources d’énergie renouvelables.
Kant a conclu en soulignant la nécessité d’une transition rapide vers la mobilité électrique dans les segments des motos, des tricycles et des véhicules à quatre roues. Il a souligné que cette transition n’est pas une option, mais une nécessité pour réduire la pollution de l’air, lutter contre le changement climatique et assurer un avenir durable à l’Inde.
Sources:
– Rapport de la Confédération de l’industrie indienne (CII) sur « l’infrastructure de recharge pour les véhicules électriques »
– Première publication : 13 septembre 2023 à 12h27 IST
