De nouvelles recherches menées par le Rocky Mountain Institute (RMI) suggèrent que les véhicules électriques (VE) pourraient devenir compétitifs en termes de prix par rapport aux modèles à combustibles fossiles en Europe d’ici 2024 et aux États-Unis d’ici 2026. L’étude prédit une baisse significative des coûts des batteries, ce qui représentent actuellement environ 40 % du prix d’un véhicule électrique. Le RMI s’attend à ce que les prix des batteries soient réduits de moitié d’ici la fin de cette décennie, rendant les véhicules électriques aussi abordables que les voitures à essence, et encore moins chers à utiliser. Si cette tendance se poursuit, les véhicules électriques pourraient représenter jusqu’à deux tiers de toutes les ventes mondiales de voitures d’ici 2030.
La croissance des modèles électriques en Europe et en Chine indique une augmentation significative des ventes de véhicules électriques au cours de la prochaine décennie, avec des parts de marché qui devraient atteindre entre 62 % et 86 % d’ici 2030. En juillet, les ventes de véhicules électriques dans l’Union européenne ont augmenté de près de 61 %. par rapport à la même période de l’année dernière, représentant 13,6 % des ventes totales de voitures. L’Union européenne s’est déjà fixé comme objectif d’interdire la vente de véhicules neufs à carburant fossile à partir de 2035. Alors que les États-Unis ne se sont pas engagés sur une date similaire, des États comme la Californie et New York visent à passer à la vente uniquement de véhicules à zéro émission d’ici 2035. 2035.
Les recherches du RMI mettent également en évidence l’impact des véhicules électriques sur la demande de pétrole. Le rapport suggère que la demande de pétrole pour les automobiles a culminé en 2019 et diminuera régulièrement après 2030 d’au moins 1 million de barils par jour. De plus, des recherches menées dans le cadre de l’Economie de l’innovation énergétique et de la transition des systèmes (EEIST) de l’Université d’Exeter prévoient une croissance exponentielle des ventes de véhicules électriques. Il indique que les véhicules électriques pourraient atteindre la parité de prix avec les modèles à combustibles fossiles dès 2024 en Europe, 2025 en Chine, 2026 aux États-Unis et 2027 en Inde pour les voitures de taille moyenne, et encore plus tôt pour les véhicules plus petits.
Ces projections confortent l’idée selon laquelle la croissance exponentielle des véhicules électriques va se poursuivre. À mesure que la technologie des batteries progresse et que les prix diminuent, l’adoption des véhicules électriques devient de plus en plus viable et attrayante pour les consommateurs du monde entier. La transition vers la mobilité électrique est une étape cruciale dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre et vers un avenir de transport durable.
Sources:
–Institut des Montagnes Rocheuses (IRM)
– Projet d’économie de l’innovation énergétique et de la transition des systèmes (EEIST) de l’Université d’Exeter
