La grève des travailleurs de l’automobile contre les trois grands constructeurs de Détroit est entrée lundi dans sa quatrième journée sans aucun signe de progrès et avec la menace d’une prolongation de la grève. La secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, a déclaré qu’elle espérait une résolution rapide et qu’il était trop tôt pour évaluer l’impact de la frappe.
« Il est prématuré de faire des prédictions sur ce que cela signifiera pour l’économie. “Cela dépendra de la durée de la grève et de qui sera affecté”, a-t-il déclaré sur CNBC. L’ancien président américain Donald Trump prévoit de prononcer un discours à Détroit le 27 septembre devant une foule de syndicalistes, ignorant ainsi le deuxième débat présidentiel républicain. , a déclaré lundi un assistant, et s’est plutôt lancé dans un conflit entre les grévistes et les principaux constructeurs automobiles américains.
Le discours devrait être prononcé aux heures de grande écoute devant les travailleurs de l’automobile et d’autres membres des syndicats, a ajouté l’assistant. Ce discours intervient alors que Trump a vivement critiqué la politique du président Joe Biden en matière de véhicules électriques et a exhorté les travailleurs de l’automobile à soutenir sa candidature.
L’événement marquera la deuxième fois que Trump sautera un débat présidentiel primaire républicain, dans une course dans laquelle, malgré ses innombrables problèmes juridiques, Trump devance son plus proche rival de près de 50 points de pourcentage, selon les sondages d’opinion les plus récents.
Le discours de Trump témoigne d’un effort de son équipe pour regarder au-delà de la course à l’investiture de son parti à la Maison Blanche et pointer vers une répétition probable des élections générales avec Biden en novembre prochain.
Le discours aux syndicalistes fera partie d’une intense campagne menée par Trump pour reconquérir certains des électeurs de la classe ouvrière qui ont fait défection pour Biden lors de sa victoire contre Trump en 2020.
Le syndicat United Auto Workers a lancé la semaine dernière une grève contre les trois plus grands constructeurs automobiles américains au sujet des salaires et autres avantages sociaux, un conflit de travail qui pourrait constituer un danger politique important pour Biden.
Alors que Biden vante son soutien aux syndicats depuis des décennies, certains travailleurs de la base de l’automobile sont mécontents du fait qu’il n’a pas fait assez pour confronter les constructeurs et leurs dirigeants au milieu des énormes profits de l’industrie.
Trump cherche à exploiter le conflit et tentera de persuader les travailleurs de l’automobile et d’autres syndicalistes qu’il sera de leur côté s’il redevient président.
Trump a récemment déclaré que Biden « menait la guerre » contre l’industrie automobile à travers des mandats pour les véhicules électriques et a déclaré que l’UAW devrait le soutenir.
La grève actuelle a également une profonde résonance géographique pour les élections générales de l’année prochaine, car de nombreux travailleurs concernés résident dans trois États clés du Midwest – le Michigan, la Pennsylvanie et le Wisconsin – où la course à la présidentielle de l’année prochaine pourrait être décidée.
Trump a sauté le premier débat présidentiel républicain dans le Wisconsin le mois dernier. Le deuxième débat a lieu sous la présidence de Ronald Reagan. Fondation et institut à Simi Valley, en Californie, à environ 72 km au nord de Los Angeles.
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