Le Conseil d’Administration de l’Autorité Portuaire d’Avilés a convenu d’attribuer les travaux du « Projet de ligne ferroviaire en phase I de la rive droite et voie d’évacuation » à l’entreprise Comsa, SAU, qui a remporté les travaux pour une valeur de 1.918.283 euros et un délai d’exécution estimé à 10 mois.
Entre 2016 et 2017, l’Autorité Portuaire a réalisé les travaux de “Connexion ferroviaire aux quais de la rive droite de l’estuaire du Port d’Avilés”, pour relier le quai de Valliniello au Réseau Ferroviaire d’Intérêt Général, a expliqué l’Autorité dans un communiqué.
La nouvelle voie, à écartement ibérique, partait des voies de la darse est de la darse de San Agustín et se connectait au tracé réalisé en 2014, à l’extrémité sud de la darse de Valliniello, avec le “Projet de développement portuaire Phase II sur la droite”. rive de l’estuaire d’Avilés”.
De cette manière, la partie sud du quai de Valliniello était reliée, mais aucun accès ferroviaire n’était prévu à la partie nord de ce quai, c’est-à-dire à la phase I.
Comme il s’agit d’une voie unique sur tout le parcours, actuellement la sortie de la locomotive n’est pas autorisée si elle entre dans les quais en tirant le convoi ferroviaire, et donc la manœuvre de sortie doit être effectuée en poussant, une pratique déconseillée pour des raisons de sécurité. .
Esta situación ha sido analizada por la Autoridad Portuaria y en el proyecto se ha incorporado una duplicación de la vía en su parte final para permitir el escape de la locomotora y que las maniobras de entrada/salida del tren se hagan con la locomotora en cabeza de la composition.
Ainsi, les travaux consistent essentiellement à prolonger la voie ibérique en dalles à gabarit (sur béton) existante au quai de Valliniello jusqu’à son extrémité nord, sur une longueur de 667,12 mètres.
La route sera parallèle à la fermeture du périmètre et offrira une largeur ibérique à l’ensemble de ce quai, facilitant ainsi l’interopérabilité des marchandises pour leur entrée/sortie par le port d’Avilés.
La voie principale sera accompagnée d’une voie d’évacuation parallèle, également de type dalle et à écartement ibérique, d’une longueur de 617,18 mètres, pour permettre les manœuvres d’entrée-sortie du Port avec la locomotive en tête de la composition. Pour permettre le fractionnement de la route principale, un détour manuel sera installé.
VENTE AUX ENCHÈRES DE DIVERS BIENS MOBILIERS
Au cours de la séance tenue aujourd’hui, le Conseil d’Administration de l’Autorité Portuaire d’Avilés a approuvé le dossier d’appel d’offres pour la vente aux enchères publiques des biens meubles qui, faisant partie d’une concession nautique défunte sur la rive droite de la ria, n’ont pas été retirés de la parcelle dans les délais impartis.
La vente aux enchères sera composée de véhicules industriels (chariots élévateurs), de machines industrielles, de machines de menuiserie, ainsi que d’autres éléments de cette concession, le tout répartis dans un total de 13 lots regroupés par similarité.
L’enchère se déroulera avec une proposition ascendante et avec jusqu’à deux appels de lots non attribués lors de la première enchère, et les enchérisseurs pourront présenter leurs propositions, pour chaque lot séparément, par écrit ou verbalement.
