La Commission de régulation de l’énergie (CRE) rejet lors de sa session ordinaire du Conseil d’administration, dix-huit projets pour le vente au public de Gaz liquide de pétrole via une station-service spécifiquement pour les véhicules à moteur.
En plus du GPL, la CRE autorisé un permis de distribution avec usine, deux permis de distribution par wagons-citernes et 3 permis de commercialisation.
Concernant les produits pétroliers, il a refusé un permis de vente sur les aérodromes et Seuls deux points de vente étaient autorisés au public.
En ce qui concerne les permis liés au gaz naturel, le régulateur refusé un permis de transport par pipeline. En outre, ils ont donné le feu vert aux modifications, ainsi que l’autorisation de stockage, de vente et de commercialisation.
Le président de la Association du secteur réglementé de l’énergie (ARSE), Marcial Díaz, a déclaré que les autorisations sont un signe positif, contrairement aux constantes négatives observées dans GPL et fioul.
Cependant, Marcial Díaz a déclaré que les chiffres sont très froids et qu’il semble très loin d’atteindre l’objectif de cet arriéré de 9 000 problèmes que le régulateur a en attente. « Au-delà des demandes de nouveaux permis, Il est important que la Commission, face aux régulés, parvienne à un grand accord pour renverser ce retard.“.
Le président de l’ASS a déclaré que le principal goulot d’étranglement est dans la mise à jour de l’itinéraire, mise à jour des unités, modification des installations et transferts. “En fin de compte, c’est à cela que sert le paiement de l’utilisation de la surveillance qui est faite chaque année ; de sorte que le réglementé reçoit l’attention du régulateur et n’est pas accompagné par la priorité des quarts de travail“.
Il a ajouté qu’il n’est pas trop tard pour que la CRE procède à un changement de tracé afin de se conformer à ses obligations et de répondre aux besoins des régulés. “Le secteur en a besoin, il y a beaucoup d’argent au chômage et les sources d’emploi ne se créent pas“.
srgs
