Captain Morgan présente Captain Morgan Spiced Gold 0,0 %, une alternative sans alcool à l’emblématique Original Spiced Gold.
Suite au lancement réussi de Guinness 0,0%, Tanqueray 0,0% et Gordons 0,0% Ces dernières années, Captain Morgan Spiced Gold 0,0 % apporte plus de choix sur le marché en tant que dernière marque et premier spiritueux noir à rejoindre la gamme sans alcool de Diageo.
Captain Morgan Original Spiced Gold 0,0% offre à ceux qui cherchent à modérer un profil de saveur délicieusement épicé, capitalisant sur la popularité croissante du rhum, Captain Morgan a constaté une croissance organique mondiale des ventes nettes de 2 % dans les résultats préliminaires du F23 de Diageo.
Samori Gambrah, directeur mondial de la marque Captain Morgan, a déclaré : « Avec la résurgence du rhum comme boisson de choix et le marché mondial des spiritueux non alcoolisés appelé à croître, Captain Morgan 0,0 % est parfaitement positionné non seulement pour répondre à la demande croissante mais aussi pour offrir une nouvelle alternative à ceux qui cherchent à modérer leur consommation.».
Soigneusement développé au cours des deux dernières années par l’équipe d’innovation de DiageoCaptain Morgan Spiced Gold 0,0 % a été créé avec des couches complexes de saveurs qui commencent par de riches notes de caramel, de mélasse, de vanille et d’épices brunes chaudes.
Amanda Brown, scientifique chez Diageo Liquids, a ajouté : « Travailler sur le premier spiritueux noir sans alcool de Diageo a été une aventure passionnante. En créant Captain Morgan 0,0%, nous avons examiné plus de 400 recettes avant de pouvoir capturer la saveur emblématique du rhum et des épices du Captain Morgan Original Spiced Gol.d, mais sans alcool. Captain Morgan 0,0 % a été créé en superposant des saveurs qui offrent la complexité et la profondeur que les consommateurs connaissent et aiment. »
Le spiritueux Captain Morgan Spiced Gold 0,0 % sans alcool sera initialement lancé au Royaume-Uni à partir de septembre, suivi par l’Estonie, la Lituanie et la Lettonie plus tard cette année, avant son lancement dans toute l’Europe en 2024.
